GDAŃSK: WIELKA ZBROJOWNIA - OGIEŃ W PODZIEMIACH (foto+video), 23.8.2010

23 sierpnia 2010, godz. 15+. Gdańsk. ul. Tkacka.

Poniedziałek 23 sierpnia 2010. Po godzinie 14:00 z podziemi Wielkiej Zbrojowni (1602-1605) w Gdańsku zaczął wydobywać się dym. Na miejsce została wezwana Straż Pożarna. By dostać się do piwnic arsenału konieczne było sforsowanie okiennic od strony Targu Węglowego i bramy od strony ulicy Tkackiej. Dzięki tej operacji dym został odprowadzony na zewnątrz, a strażacy mogli wejść do środka w poszukiwaniu źródła ognia. Podziemia Wielkiej Zbrojowni przypominają labirynt. Strażacy wchodzili kolejno przywiązani do siebie sznurem. Z piwnic zostały wyniesione dwie butle z gazami technicznymi. Palił się skład szybu wentylacyjnego, w trudno dostępnym miejscu, zlokalizowany dzięki kamerze termowizyjnej. Przyczyną pożaru mogło być zaprószenie ognia przez ekipę remontującą podczas cięcia blach. Temperatura powietrza w pomieszczeniu, w którym znajdowało się źródło ognia wynosiła ponad 300 °C.

Poniedziałek 23 sierpnia 2010, Gdańsk, ul. Tkacka. Ogień w Wielkiej Zbrojowni (video). Strażacy z aparatami i butlami powietrznymi wchodzą do podziemi, by zlokalizować źródło ognia.

Poniedziałek 23 sierpnia 2010, Gdańsk, ul. Tkacka. Ogień w Wielkiej Zbrojowni (film). Strażacy wyciągają butle z gazami technicznymi. Groźba wybuchu zażegnana.

GDAŃSK: POŻAR W WIELKIEJ ZBROJOWNI (zdjęcia)

Opisy zdjęć wkrótce.

Ciężki samochód ratowniczo-gaśniczy GCBA 8/50 zbudowany na podwoziu Renault Kerax. Silnik 420 KM (zgodny z EURO 3). Napęd terenowy 6x6. Kabina jednomodułowa, trzyosobowa. Wyposażenie zabudowy pożarniczej: dwustopniowa, odśrodkowa pompa niskiego ciśnienia marki RUBERG o wydajności 5.000 l/min, zbiornik na wodę 8000 litrów, zbiornik na środek pianotwórczy 1000 litrów. Zwijadło szybkiego natarcia z wysokociśnieniowym wężem o długości 40 metrów zakończonym prądownicą (40 bar). Na dachu: działko wodno-pianowe o wydajności 5000 l/min...

Państwowa Straż Pożarna - logo na drzwiach wozu strażackiego.

Gdańsk ulica Tkacka i dalej Węglarska. Zapach dymu roznosił się daleko. Ogródki pobliskich restauracji były puste.

Zobacz:
zabytkowy wóz strażacki (Steyr) w Pluskach

Pożar w zbrojowni. Akcja strażacka w Gdańsku. Wozy strażackie, Straż Miejska, Policja. Photo, red.

BASTION, SZANIEC JEZUICKI - FORTY GDAŃSK-CHEŁM ANIELINKI

Szaniec Jezuitów, ul. Anielinki Gdańsk - widok w głąb fosy z góry.

Forty Anielinki ciąg dalszy...

W fosie. Widok na galerię.

Podziemia.

Umocnienia obronne są usytuowane na wzgórzu morenowym. Stąd widok na Żuławy Gdańskie.

* * *

1864 - to najczęściej powtarzająca się data na fortyfikacjach miejskich Gdańska. Anielinki znajdują się między ulicą Cienistą (zjazd z Chełmu na Orunię) i ul. Zamiejską. W fosie z XIX wieku zbudowano dwukondygnacyjne galerie strzeleckie z przeciwgaleriami (połączone tunelami pod dnem fosy). Z szczytów twierdzy rozpościera się widok na (hist.) Wielkie Żuwały należące w latach 1920-1939 do Wolnego Miasta Gdańska.

Twierdza Anielinki wraz z Biskupią Górką i Grodziskiem należała do systemu umocnień obronnych Gdańska. Po pierwszej wojnie światowej na mocy Traktatu Wersalskiego Gdańsk został rozbrojony.

Forty - Gdańsk Chełm ulica Anielinki.

Gdańsk Stary Chełm - Kolonia Anielinki. Forty napoleońskie z 19 wieku. Stare Szkoty Gdańsk.

W pobliżu tego fortyfikacji znajduje się Stary Cmentarz Żydowski przy ulicy Stoczniowców i Cmentarnej - Stary Chełm. Zobacz także: Grodzisko - Twierdzę Gdańsk.

* * *


Szaniec Jezuicki - opowiada Piotr Mazurek (iBedeker).

keywords morfo: Anielki Jezuici Orunia Gdańsk fosa forty szaniec jezuicki XIX wiek

Mieszkania Gdańsk - linki do inwestycji trójmiejskich deweloperów

Gdynia Oksywie Kościół Michała Archanioła

Najstarszy kościół w Gdyni i najstarsza dzielnica Gdyni. Kościół pod wezwaniem Michała Archanioła - Gdynia Oksywie. Kościół (1124 rok - XII wiek) został ufundowany przez Świętopełka I - księcia pomorskiego. W pobliżu (kierunek południe) znajduje się cmentarz i port Marynarki Wojennej w Gdyni. Kościół na Oksywiu na mapie.

Zobacz: Oksywie Cmentarz. Zobacz: Oksywie w Wikipedii.

Muzeum Bursztynu. Katownia w Gdańsku.

Przedbramie ul. Długiej (Katownia i Wieża Więzienna). Wieża Więzienna wraz z Katownią stanowią średnio- wieczny zespół przedbramia ulicy Długiej.

Wieża Więzienna podwyższona została do dzisiejszego stanu w latach 1508-1509. Do czasu wzniesienia nowożytnych umocnień ziemnych w drugiej połowie XVI w. mury szyi bramnej, łączącej oba budynki, stały nad fosą wypełnioną wodą. Obecnie muzeum Bursztynu - część Muzeum Historycznego Miasta Gdańska. http://www.mhmg.gda.pl/bursztyn.htm

DAR POMORZA GDYNIA

Dar Pomorza widok od strony Skwer'u Kościuszki. Na pierwszym planie flaga piracka na stoisku z pamiątkami.


Dar Pomorza - pełnorejsowiec o wymiarach: 92 metry długości, szerokość 12,6 metra, 5 metrów zanurzenia. Prędkość maksymalna 14 węzłów przy powierzchni żagli 2259 m2. Załogę stanowiło około 40 marynarzy i oficerów oraz 130 praktykantów. Zbudowany w 1909 roku w stoczni Blohm & Voss w Hamburgu, wodowanie 18 września 1809 rok.

DAR POMORZA nazywany "Białą Fregatą", od 1930 roku nieodłącznie związany jest z Gdynią. Na początku (1910-1919) statek szkolny niemieckiej marynarki handlowej (Prinzess Eitel Fridrich).

Pierwszy rejs - Christiansand i Antwerpia. Po zakończeniu I wojny światowej statek przejęli Francuzi (cumował w porcie Saint Nazaire). W roku 1929 statek został zakupiony z datków społecznych przez Pomorski Komitet Floty Narodowej za kwotę 7000 funtów szterlingów. Miał zastąpić bark szkolny "Lwów".
Fregata otrzymała wówczas kolejną nazwę "Dar Pomorza" (we Francji Prinzess Eitel Fridrich został nazwany "Colbert"), dla upamiętnienia ofiarności pomorskiego społeczeństwa.

Fregata została przekazana Państwowej Szkole Morskiej (PSM) w Gdyni i stała się odtąd drugą (po "Lwowie") "kolebką polskich nawigatorów".

W ciągu 51 lat służby dla Polskiej Marynarki Handlowej "Dar Pomorza" odbył 102 rejsy szkolne, przebywając 500 000 mil morskich. 1930-1939 coroczne oceaniczne podróże szkolne (6 mc); 1934-1935 roczna podróż dookoła świata; 1937 podróż wokół przylądka Horn; 1939-1945 postój w Sztokholmie; 1946-1967 podróże ze słuchaczami PSM na wody europoejskie; 1962 na wody afrykańskie; 1967-1981 szkolne rejsy ze słuchaczami WSM; 1967 pierwszy powojenny transoceaniczny rejs do Kanady na wystawę EXPO'67; 1972, 1974, 1976, 1978, 1980 udział w Operacjach Żagiel; 1972 i 1980 Dar Pomorza wygrał te regaty.

Na jego pokładzie przeszkolono 13 384 słuchaczy Szkoły Morskiej. 4 sierpnia 1982 r. formalnie wycofano "Dar Pomorza" ze służby - w tym samym czasie podniesiono banderę na jego następcy, "Darze Młodzieży", zaprojektowanym i zbudowanym w Gdańsku.
16 listopada 1982 r. "Dar Pomorza" został przekazany Centralnemu Muzeum Morskiemu.

Dar Pomorza - widok od strony portu. Dar Pomorza WWW. Adres: 81-345 Gdynia, Aleja Jana Pawła II; Telefon: 058 620 23 71; Fax:058 620 24 77; e-mail: arleta.g@cmm.pl. Godziny otwarcia muzeum: W okresie 01.09.2006 - 30.10.2006 r. Codziennie oprócz poniedziałków w godz. 10:00-16:00. W okresie 01.11.2006 - 31.12.2006 r. Codziennie oprócz poniedziałków w godz. 10:00-15:00. Ceny biletów: Normalny - 6 zł, ulgowy - 3 zł.

GDYNIA ORP BŁYSKAWICA NISZCZYCIEL > OKRĘT MUZEUM w GDYNI

Okręt Muzeum Błyskawica - niszczyciel Błyskawica zbudowany w 1937 roku w stoczni angielskiej. 30.8.1939 roku wraz z niszczyciel-em Grom i Burza przeszedł z Gdyni do Anglii. Niszczyciel (na zdjęciu) prezentuje oryginalny kamuflaż z roku 1944.

Niszczyciel ORP Błyskawica. Podczas drugiej wojny światowej Błyskawica brała udział w walkach: pod Narwikiem, Dunkierką, na Atlantyku, Morzu Śródziemnym i Kanale Angielskim. Okręt Błyskawica przebył 146.000 mil morskich (Mm), uczestniczył w 191 patrolach i konwojach, brał udział w zatopieniu dwóch okrętów nadwodnych, uszkodzeniu 6 okrętów nawodnych oraz zniszczeniu 2 statków handlowych przeciwnika. Uszkodził 3 okręty podwodne i zestrzelił 4 samoloty niemieckie. Trzykrotnie uległ uszkodzeniom podczas wypełniania zadań bojowych.

Po powrocie do Polski w 1947 roku, na pokładzie ORP Błyskawica przeszkolonych zostało wiele roczników marynarzy i kadry. Niszczyciel ORP Błyskawica uczestniczył w ćwiczeniach na Bałtyku oraz brał udział w rejsach zagranicznych.

W maju 1976 roku ORP Błyskawica został udostępniony jako okręt muzeum. Co można zobaczyć? Potrójna wyrzutnia torpedowa, przekrój torpedy i miotacza min, modele okrętów z różnych epok, broń, mundury, dokumenty, odznaczenia (order Virtuti Militari, którym okręt został odznaczony).

Rocznie Błyskawicę zwiedza 115 tys. turystów (dane http://www.gdynia.pl/)

ORP Błyskawica - to polski niszczyciel typu Grom, to jedyny ocalały polski okręt zbudowany przed 1939 rokiem, to najstarszy na świecie niszczyciel. Zwiedziło go 5,5 mln osób (1976-2010).

Muzeum jest czynne: od połowy maja do końca listopada, czynny codziennie prócz poniedziałków i dni poświątecznych w godzinach 10.00-13.00 i 14.00-17.00 (wejście do 12.30 i 16.30). Ceny biletów: normalny - 4,00 zł, ulgowy - 2,00 zł. Przycumowany przy Al. Jana Pawła II (Skwer Kościuszki, Port Gdyński - Nabrzeże Pomorskie), 81-345 Gdynia, telefon: +48 58 626 37 27.

Błyskawica na Mapie

KOŚCIÓŁ ŚWIĘTEJ KATARZYNY, POŻAR - GDAŃSK 22 maja 2006.

Gdańsk, poniedziałek 22 maja 2006 roku, godzina 15:00. Płonie kościół Świętej Katarzyny.














Widok od strony hali targowej. Godzina 15:32.


















Godzina 15:35.

Kościół Świętej Katarzyny w Gdańsku. Wieża wysokości 76 metrów. Najstarsza świątynia w Gdańsku - XIII wiek. Hełm projektu Jakuba van den Blocka. W okresie II wojny światowej kościół został "okradziony" przez hitlerowców z carillonu, który zawieszono na wieży kościoła w Lubece.

Wewnątrz: Muzeum Zegarów, na częściowo zachowanej ambonie - płaskorzeźby obrazujące niektóre epizody z życia Chrystusa, epitafium Jana Heweliusza, a poniżej duża płyta przykrywająca grób astronoma.